英國脫歐后對于增值稅、倉儲物流、清關等等方面會發生哪些變化呢？有哪些注意要點？
1、英國的EORI號碼將在歐盟內失效
成功脫歐之后，英國（GB）的EORI號碼將在歐盟失效。許多賣家以前是一個GB開頭的EORI在解決整個歐洲清關問題。歐盟國家的EORI號碼是通用且唯一的，所以之前只申請了英國清關號的，需要在歐盟國（法、意、西、德）再申請一個清關號。
2、CE更改為UKCA標志
2020年9月1日，英國商業、能源和工業戰略部正式發布了UKCA標識的指導文件，自2021年1月1日起，UKCA(UK Conformity Assessed)標識將成為新的英國產品標識。此前CE標識覆蓋的大部分產品，在脫歐后需要轉換到或申請UKCA標識，才能進入英國市場。需要注意的是，北愛爾蘭地區并不包括在內，UKCA標識僅適用于大不列顛地區(英格蘭、蘇格蘭及威爾士)。規則要求與UKCA標識相同的CE標識，可以繼續使用至2022年1月1日，但英國政府鼓勵制造商盡早轉換至UKCA標識。
關于UKCA標記，你必須確保：
UKCA標記清晰可見(自2023年1月1日起必須永久附著)。
在大多數情況下，你必須在產品本身或包裝上使用UKCA標記（該貼的產品必須貼）。在某些情況下，它可能被放在手冊或其他支持文獻上。這將根據適用于產品的具體規定而有所不同。
該UKCA標記不能放在產品上（不該貼的產品別亂貼，如化妝品），除非有特定的法規/法令在立法中作出這樣要求。
3、貨物進出口英國通關將變得復雜
原來歐盟統一的海關體系下，貨物進出歐盟無需進行重復通關和納稅手續。脫歐后，英國和歐盟之間將是獨立的海關運作體系。原先的歐盟統一HS體系必然會有異動，貨物經由雙方進出通關手續會比之以前復雜很多。
脫歐成功后，英國將與任何其他非歐盟國家一樣，遵守歐盟海關24小時（EU24HR）提前艙單制度。
EU24HR規則要求船公司對掛靠一個或多個歐盟港口的船舶上裝載的所有貨物向相關海關進行入境摘要（ENS）。即所有至歐盟國家以及經由歐盟國家轉運或者途中停靠歐盟各港口的貨物在船到起運港前必須提交完整準確的ENS信息至船舶掛靠第一個歐盟國家的海關。
4、歐盟代表/售后地址不再適用英國市場
從2021年1月1日起，歐盟代表/售后服務地址不再適用英國市場，必須是【英國代表】
5、英國增值稅法規變更
隨著英國脫歐，自2021年1月1日起，英國和歐盟關于進口貨物以及歐盟境內部分符合特定情況的貨物的增值稅規定將發生變更。具體而言，英國市場將施行一套新的增值稅法規，以確保來自英國境外的貨物與已經在英國境內的貨物承擔相同的增值稅。
（1）英國境外向英國買家配送
如果您從英國境外向英國買家配送商品：
托運價值低于 ￡15 的商品，目前享受的增值稅豁免政策將被取消，您銷售的所有商品均需繳納增值稅。亞馬遜將根據英國稅務機關要求必須代收代繳適用的增值稅
托運商品的價值不超過 ￡135，亞馬遜將根據英國稅務機關要求必須代收代繳適用的增值稅
托運商品的價值超過 ￡135，則和目前一樣，您仍需自行繳納增值稅和所有進口關稅
（2）英國境內庫存向英國買家配送
如果您通過英國境內的庫存向英國買家配送商品，且您公司的成立地在英國境外，則必須由亞馬遜代收代繳適用的增值稅。這對在英國境內使用亞馬遜物流的賣家和使用第三方配送方式的賣家均適用。
（3）英國境外庫存向英國的企業及機構買家配送
如果您從英國境外向英國買家配送商品，且該買家在英國登記了增值稅（企業及機構買家），則亞馬遜無需代收和代繳增值稅。已登記增值稅的買家可通過其增值稅申報單自行申報英國增值稅。
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